德國FESTO閥VPPL-3L-3-G14-0L20H-V1-A-S1-6
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德國FESTO費斯托減壓閥的原理
作用原理：減壓閥的是靠閥內流道對水流的部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。
工作原理：減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。
德國FESTO費斯托減壓閥的優點

水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

“通"和“位"是氣動換向電磁閥的重要概念。不同的“通"和“位"構成了不同類型的氣動換向電磁閥。通常所說的“二位閥"、“三位閥"是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。所謂“二通閥"、“三通閥"、“四通閥"是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統中不同油管或氣咱相連的接口，不同油道/氣路之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通前面的“幾位"，你要看這個閥有幾種工作狀態，就可以說是幾位，如有氣動元件符號，就更好理解了，在圖符上代表閥體的正方形（內有箭頭或 T 線）有幾個就是幾位。而后面的“幾通"，是代表在其中的一個正方形上有幾個點（和箭頭線還有 T 線相交的點），就是幾通。

圖形符號的含義一般如下：

(1)用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾“位"；

(2)方框內的箭頭表示油路處于接通狀態，但箭頭方向不一定表示液流的實際方向；

(3)方框內符號“┻"或“┳"表示該通路不通；

(4)方框外部連接的接口數有幾個，就表示幾“通"；

(5)一般，閥與系統供油路或氣連接的進油口/進氣口用字母 p 表示；閥與系統回油路/氣路連通的回油/回氣口用 t(有時用 o)表示；而閥與執行元件連接的油口/氣口用 a、b 等表示。有時在圖形符號上用 l表示

(6)換向閥都有兩個或兩個以上的工作位置，其中一個為常態位，即閥芯未受到縱力時所處的位置。圖形符號中的中位是三位閥的常態位。利用彈簧復位的二位閥則以靠近彈簧的方框內的通路狀態為其常態位。繪制系統圖示，油路/氣路一般連接在換向閥的常態位上。

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